近年来，马鞍山市公路管理服务中心立足长三角一体化发展战略定位，将农村公路建设作为打通区域联通壁垒、服务乡村振兴的关键举措，通过系统谋划、精准施策与成果转化，推动“四好农村路”建设从“通得了”向“通得好”“管得优”升级，为区域高质量发展筑牢交通根基。

一是强化统筹定方向。马鞍山市以“四好农村路”建设为重要抓手，紧扣长三角一体化高质量发展目标，聚焦县域路网升级与省际边界联通关键环节，精准谋划交通突破路径，近三年完成农村公路建设投资约11亿元。

二是精准发力织路网。各县区因地制宜推进道路建设，形成内外联动交通网络。含山县打通环半路、东李路等6条道路，总长51.1公里，激活县域内联外通能力；和县、博望区聚焦苏皖边界，建成新石路、百仙路等16条“断头路”，总长133.4公里，打破省际交通阻隔；郑蒲港新区建成岗后路等4条道路，总长17.2公里，畅通与芜湖市的便民通道。多点发力下，区域路网密度与连通效率显著提升。

三是红利释放促发展。缩短苏皖边界及周边区域通勤时间，平均缩短20%及以上，为人员往来、物资运输提供便利；打通资源路、旅游路、产业路关键节点22处，有效助力乡村振兴。交通“毛细血管”的畅通，正持续为长三角高质量一体化发展注入动能。