乌江河口支汊水域，是滁河、襄河、驷马山干渠等航道进入乌江水道的必经通道，也是马鞍山港、合肥港、滁州港入江的重要通道。近年来，受长江水文河势变化影响，该段水域淤浅问题日益突出，重载船舶航行水深不足，枯水期船舶搁浅时有发生。作为苏皖两省宁马两市的交界水域、干支流航道交汇河口的管养盲区，逐步成为水运通道的“肠梗阻”，不仅直接威胁船舶航行安全，更严重制约了沿线企业的物流运输效率。

为响应沿线港口企业、船员诉求，切实解决干支衔接处的堵点卡点，保障船舶航行安全畅通，市交通运输局、市港航（地方海事）管理服务中心主动担当，现场查看支汊水域情况，摸清船舶搁浅原因，多次与长江南京航道局、和县政府对接沟通，会商问题解决方案，经充分研判，提出了在枯水期维护一条长450米、宽50米且水深不低于设计标准的临时通道方案，在南京航道局、南京海事局、和县交运局及重点企业大力支持下，推动综合治理工作迅速完成。

本次综合治理工作的完成，得益于多部门的联动沟通机制，体现了港航人保通保畅的使命担当，提升了支汊航道公共服务水平。下一步，市交通运输局、市港航（地方海事）管理服务中心将以此次治理为契机，着力推动建立长效治理机制，巩固完善综合治理举措，持续加强多部门沟通协作，全面提升治理效能，确保持久畅通，为服务区域经济高质量发展提供坚实可靠的水运保障。