宁马线开通后，江东大道沿线站点共享单车乱停、非机动车停车位不足等问题一度困扰市民。近日，不少市民发现，雨山路站等站点周边新施划了白色停车标线，共享单车整齐停放，取还车更加有序。这一变化，得益于市城管局今年3月以来推行的“马路办公”工作机制。

针对市民和外地游客反映较集中的非机动车停放难、共享单车点位不易查找等问题，市城管局会同市交通运输局、属地城管部门开展现场踏勘，结合轨道交通站点分布和市民出行习惯，累计新增非机动车停车泊位标线5565米，设置共享单车停车位133个，让市民和游客出站后“哪里取车、哪里还车”一目了然，站点周边停车秩序明显改善。

“马路办公”推动管理由被动应对转向主动治理。市城管局依托包保督导、专项巡查、全域普查和带诉督查等方式，将管理触角延伸至主次干道、背街小巷、口袋公园、公厕、垃圾中转站等城市末梢。截至目前，已对主城区49条主次干道、20余处口袋公园、6座城管服务驿站、150余座公厕、18座垃圾中转站实行常态化督导巡查，现场立行立改各类问题1000余处，一批市容秩序、环境卫生、设施破损等问题得到及时解决。

在花山区桃源路，水果摊贩占道经营一度影响道路通行和周边环境，且反复反弹。城管队员通过“马路办公”反复巡查、耐心沟通，督促沿街商户落实“门前三包”责任，引导摊贩退路入室、规范摆放。如今道路清爽畅通，常态管控机制逐步建立。

在致知园周边，针对学校、幼儿园上下学接送时段非机动车停放需求集中、临时停车不便等问题，城管部门实地踏勘，结合道路条件和家长接送习惯，因地制宜施划非机动车临时停放区域，引导家长有序停车，在保障通行秩序的同时，也让接送更加安心便利。

市城管局相关负责人表示，下一步将持续深化“马路办公”工作机制，引导城管队伍常态化下沉一线，让“马路办公”成为发现问题的眼睛、解决问题的帮手、联系群众的纽带，推动更多城市管理问题解决在基层、化解在萌芽，持续打造整洁有序、宜居舒心的城市环境。

记者 何一旻 通讯员 胡晓娟