一、政策制定背景：

马鞍山长江大桥属于高速公路大桥，主体部分全长11.2公里，于2013年底通车运营。经批准，小型客车通行费为每车次35元。长江大桥的通车解决了马鞍山一江两岸市民过江难的问题，但过江贵的问题又突显了出来。

为促进一江两岸融合发展，马鞍山市政府通过财政补贴方式对本地小型客车通行费进行减免，从2017年元月起，对马鞍山市7座以下小型客车大桥通行费由每车次35元减为20元。减免政策的实施极大促进了两岸群众的交流，据统计，政策实施以来，通行量每年以20%左右的速度增长。为进一步增强两岸群众获得感，马鞍山市政府决定自2020年元月一日起，每年拿出接近1亿元，以政府购买服务的方式，对马鞍山长江大桥“皖E”I类小型客车市内通行费进行全免。据了解，对高速公路长江大桥通行费全免，在安徽省尚属首例。

二、减免对象和范围

马鞍山长江公路大桥对本地小型客车通行费全免的对象为：安装有ETC车载终端，通过马鞍山长江公路大桥的“皖E”车牌号9座及以下小型客车，实行过桥通行费减免。

三减免幅度

现行马鞍山长江公路大桥9座及以下小型客车高速公路市内通行费每车次30元，减免后为每车次0元。其中，采石矶至太白岛段每车次5元，减免后为每车次0元；太白岛段至郑蒲港段每车次25元，减免后为每车次0元；采石矶至郑蒲港段每车次30元，减免后为每车次0元。另外，对大桥北岸5.3公里接线高速公路通行费同步实行减免。

四、减免方式

符合补贴条件的车辆，在通行马鞍山长江公路大桥时，左汊、右汊干线ETC门架系统均计费“0元”，车辆免费通行。