马鞍山市
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关于G346含山段K419+600-K433+647护栏提升工程施工图设计的批复

2023/10/05 1.1w 阅读 409 点赞

关于结转2015年市级交通建设项目

市公路管理服务中心:

你单位《关于批准G346含山段K419+600-K433+647护栏提升工程施工图设计项目的请示》(马路〔202359号)收悉。经研究,现批复如下:

一、总体意见

本项目设计文件符合公路工程强制性标准及有关技术规范的要求,提交的设计文件内容较完整,符合交通部《公路养护工程设计文件编制规范》的要求,原则同意该施工图设计。

二、建设规模和技术指标

G346上安线含山段是含山县重要的干线公路,全线采用一级公路标准建设,双向四车道,设计速度80公里/小时,路基宽度为24.5米,老路为沥青混凝土路面,护栏提升设计里程共14.05km

三、设计内容

(一)中央分隔带护栏

主要对一般公路段及桥梁护栏衔接段进行防护设计,除大型平交口路段不设置中央分隔带护栏外,其余路段连续设置中央分隔带护栏,护栏形式采用波形梁护栏。

(1)一般情况下采用有BG型防阻块的分设型波形梁护栏(Gr-Am-4E型),防护等级为Am级,护栏立柱间距为4米。

(2)中央分隔带护栏开口处16米范围内采用加强型波形梁护栏(Gr-Am-2E型),防护等级为Am级,护栏立柱间距为2米。其端部8米范围因半径较小,应采用2米型加强板。

(3)对现状涵洞中央分隔带护栏,拆除原有波形梁板、防阻块或托架,保留法兰立柱,并在原有立柱上安装内套管、增高套管、防阻块和护栏板。

(二)标志牌和轮廓标

标志牌设计仅包括限速标志,不包括其他类型标志牌设计。轮廓标主要设置在道路中央分隔带波形梁护栏上,安装形式为附着式。

(三)道路通视

设计路段平交口范围上下75m内绿化进行矮化,矮化高度同护栏高度。

四、工程预算及资金来源

本项目预算932.83万,其中建安费778.51万元。建设资金除申请上级补助资金外,其余部分地方自筹。

五、计划工期

项目计划工期3个月。

六、项目法人

本项目的项目法人为含山县公路管理服务中心。

2023927

马鞍山市交通运输局办公室2023927日印发

免责声明: 本文信息仅供参考,具体政策以官方最新发布为准。如有疑问,请拨打相关部门咨询电话或前往官方网站查询。

标签:政策文件

评论 (2)

苏州市民2026-03-18 15:30

非常实用的信息,感谢分享!

科技爱好者2026-03-18 14:20

这篇文章写得很详细,有帮助!